Genau. Das sind zwei Aspekte, die unbedingt dazu gehören, wenn man Autos im Viertel reduzieren will:
a) Kurzzeitparken für Be-/Entladen etc. muss dennoch möglich sein
b) der dann beruhigte Verkehrsbereich sollte dann für die Anwohner einen erkennbaren Mehrwert bieten (Spiel- & Bewegungsflächen für Klein & Größer; mitgestaltbares Grün, z.B. im Rahmen Essbare Stadt; Kommunkationsflächen ...)

Zitat

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Die Gebiete in denen diese WE sind werden aber immer weiter an Attraktivität verlieren da diese Gebiete nicht aufgewertet werden ( kostet ja noch mehr Geld).

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Fragen Sie die Einwohner in Schönwalde I und II. Sie fühlen sich wohl dort, gerade weil einiges an Geld z.B. in SW I, OV Parkseite etc. gesteckt wurde und wird.