Hafenstrasse - Modellgebiet für Bezahlbares Wohnen?
Der Bauausschuss der Greifswalder Bürgerschaft lädt zu einer breiten Diskussion ein: "Welche Möglichkeiten haben wir in Greifswald, um Bauen für ein bezahlbares Wohnen zu unterstützen?"
Die Hafenstrasse mit dem künftigen B-Plan 55 ist die letzte große Fläche, die wir in der Stadt so noch entwickeln können.
Die Diskussion in diesem Forum wird auch in einen Workshop am 8. September 2016 einfliessen.
Der ruhende Verkehr wird zumeist in Form von Tiefgaragen unter bzw. zwischen die Häuser verlegt und durch oberirdische Stellflächen für Besucher und Gäste ergänzt. Aufgrund ihrer Anordnung und Lage erhalten sie jedoch keine größere optische Präsenz. [zitiert aus: Rabenseifner_Fenster am Fluss]
Notwendige Stellplätze sind in den Sockelzonen der Gebäude, in den Außenbereichen oder Vorzugsweise zentral in mehrgeschossigen Sammelparkern nachzuweisen, die mit schwindendem Bedarf zu Gunsten von Wohnraum zurückgebaut werden können. [zitiert aus: Drebing]
Unterkellerung ist zu vermeiden, max. ein halbes Geschoss unter Gelände ist denkbar für Nebenräume und offenes Parken unter den Häusern. Ähnliches wurde schon an der Wohnresidenz am St. Georgsfeld/ Ecke Hafenstr. ansatzweise praktiziert; wenn auch viel zu hoch und klobig. [zitiert aus: Marsiske]